武夷山共振破碎機市場報價
發(fā)布時間:2022-09-16 01:58:01
武夷山共振破碎機市場報價
共振破碎機破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經(jīng)壓實后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結構,強度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類型,因其材料來源多、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養(yǎng)護費用較低等特點,應用極為廣泛。水泥路面破碎機不具有沖擊壓路機的碾壓功能,與之配套的壓實設備為Z型專用單鋼輪振動壓路機。該壓路機的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條,在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時,Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出,而且能夠補充破碎部分混凝土塊,從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動壓路機的小自重不低于9噸,主要用于多錘頭破碎機破碎混凝土后的補充破碎并壓實。

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共振碎石化處理施工要求1、在碎石化施工前,先要將舊水泥路面板存在的瀝青補塊或接縫填料清理干凈,避免對共振機械的碎石化效果造成影響。2、共振破碎按路線帶到行車道的順序進行施工,兩遍破碎之間有一定的間距;根據(jù)原有路面結構情況為2~5cm;兩車道交界處碎石化的重疊區(qū)域設置為20cm。3、在碎石化過程中,指揮人員憑經(jīng)驗對破碎粒徑進行檢查,將表層尺寸較大的碎塊予以清除,并根據(jù)路面破碎程度及時反饋給設備操作人員,實時進行共振參數(shù)微調;共振碎石化施工后,人工清除碎石化層上舊水泥混凝土面層接,裂縫之間的條狀填料。

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共振碎石化產(chǎn)生在整個水泥板塊厚度規(guī)模內,能使板塊較均勻地分裂,破碎后的碎塊粒徑為3-23cm,上部較小,下部較大。這樣的結構帶來了很大優(yōu)點,首先小粒度可更好地消除反射裂縫,下部的較大的粒度提高了路基的承載能力;其次是上部小粒度有利于路面滲水的橫向排除,下部的大粒度又可起到阻撓滲水向下滲透的效果。共振破碎機使碎石裂紋走向歪斜,破碎后的碎石紋理規(guī)矩排列,并與路面構成30~60夾角。共振破碎機的作業(yè)錘頭在激發(fā)路面共振的一起快速向前移動,沖擊的合力指向前下方,從而使振碎的裂紋與路面構成了一定的夾角。這一夾角可使碎石塊之間彼此嵌合,經(jīng)壓實后彼此嚙合得更緊,從而使碎石層起到更好的礫石穩(wěn)定層的效果,構成了良好的路面底層。因而無需再添加其他結構層,而直接加鋪瀝青面層即可。 這種工藝既能充分發(fā)揮舊板的承載能力,又能徹底解決反射裂縫。具有能有用節(jié)省工程投資,加速施工進度等特色。

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高頻共振破碎機通過調節(jié)錘頭振動頻率接近水泥混凝土面板的固有頻率,使水泥混凝土面板在錘頭下方局部范圍內共振,混凝土中顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而坍塌,可以打碎水泥混凝土面板廣泛應用于舊水泥混凝土路面碎石施工中。共振破碎的特點是徹底根除了反射裂縫;絕不損壞路基和地下結構;有利于排水;噪音低,無振動,不干擾公眾;無斷層,保證路面行駛的舒適度;優(yōu)化路面結構,瀝青面層可直接鋪設。