朝陽共振碎石化生產廠家
發(fā)布時間:2023-11-08 01:40:57
朝陽共振碎石化生產廠家
共振破碎機的特點:1、高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。2、破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小,下部較大,碎石紋路規(guī)則排列。3、可使鋼筋混凝士中的鋼筋完全與混凝土剝離。不損壞路基,不損壞地下設施、不損傷周圍建筑物。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。4、振動影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場港口和重要設施附近的公路進行施工。采用小振幅,所以施工時產生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

朝陽共振碎石化生產廠家
水泥路面共振碎石化技術由美國率先開發(fā)使用。2004 年由美國的安邁公司把這項技術引入我國,從2005年開始、在上海、浙江等地區(qū)逐步開始應用。2011年在浙江省兩條省道,甬臨線和江拔線(奉化段)這兩個工程中進行了應用;該項技術主要是根據(jù)共振設備發(fā)出一定頻率的振動諧波,該頻率與混凝土頻率一致時,引起混凝土板共振并迅速破碎開裂,從而達到破碎舊混凝土板的目的。這種方式與其他碎石化技術利用純沖擊力作用在使用機理上有很大的區(qū)別。

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共振破碎機施工時采用的技術參數(shù),直接影響碎石化效果層自身的物理及力學性能,包括原水泥混產土面層的模、碎石粒徑大小和形狀、級配組成、厚度、碎石化層模量、壓實度、含水量等因素。為保證施工質量,確保檢測通過,需要在大規(guī)模共振碎石化施工前進行小范圍水泥路面試探施工,通過該范圍施工效果的對比分析,從而確定共振碎石化施工參數(shù)與質量控制方法,為下階段大規(guī)模共振碎石化施工制定合理的施工工藝。

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共振破碎機外形類似一輛卡車,在行駛過程中,通過共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進行破碎。經此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細碎石進行攤鋪,整個道路形成“柔性”路面結構層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時實現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長的壽命和更好的行車舒適性。整個施工過程,改變了以往破拆重修的工序,在實現(xiàn)降噪省時的同時,實現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。

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路面碎石化技術是解決水泥道路改造中出現(xiàn)的反射裂縫有效、經濟的方法,使原路面100%再生利用,有效地降低了公路養(yǎng)護成本,減少了對環(huán)境的污染,縮短了工期減輕了施工時對道路及交通的影響。