房山共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時間:2023-05-04 01:48:19
房山共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)
路面碎石化技術(shù)是解決水泥道路改造中出現(xiàn)的反射裂縫有效、經(jīng)濟(jì)的方法,使原路面100%再生利用,有效地降低了公路養(yǎng)護(hù)成本,減少了對環(huán)境的污染,縮短了工期減輕了施工時對道路及交通的影響。

房山共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)
共振破碎機(jī)的特點:1、高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。2、破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小,下部較大,碎石紋路規(guī)則排列。3、可使鋼筋混凝士中的鋼筋完全與混凝土剝離。不損壞路基,不損壞地下設(shè)施、不損傷周圍建筑物。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。4、振動影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對市政、機(jī)場港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工。采用小振幅,所以施工時產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

房山共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)
水泥混凝土路面的改造方式大致分為不破碎和破碎兩大類。破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層,可以徹底消除反射裂縫。對環(huán)境、道路耐久性、行車舒適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當(dāng)前該類路面改造中有應(yīng)用前景的一種方法。不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫,或移除舊板后加鋪新面層等,但這些方法都存在一些缺陷:或耐久性不好,或無法徹底解決反射裂縫的問題,或施工周期長、施工成本高,以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運,對周叫環(huán)不造成破壞。

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路面破碎機(jī)該機(jī)適用于新舊混凝土路面、碼頭、機(jī)場,用于破碎原已破壞的路面,利用錘頭由上向下自由落體的沖擊力,使路面破碎。特點:破碎效率高,勞動程度低,破碎成本低。它的出現(xiàn)較早的破碎設(shè)備,因其構(gòu)造簡單、堅固、工作可靠、維護(hù)和檢修容易以及生產(chǎn)和建設(shè)費用比較少,因此,直到現(xiàn)在仍然廣泛地在冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門,用于破碎抗壓強(qiáng)度在147~245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細(xì)碎。近年來,我廠為滿足冶金、礦山、建筑等工業(yè)部門破碎高強(qiáng)度、高硬度的微碳鉻鐵的需要,專門研制了破碎機(jī)。

房山共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)
共振破碎機(jī)外形類似一輛卡車,在行駛過程中,通過共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細(xì)碎石進(jìn)行攤鋪,整個道路成“柔性”路面結(jié)構(gòu)層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時實現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長的壽命和更好的行車舒適性。整個施工過程,改變了以往破拆重修的工序,在實現(xiàn)降噪省時的同時,實現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。

房山共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)
共振破碎機(jī)施工時采用的技術(shù)參數(shù),直接影響碎石化效果層自身的物理及力學(xué)性能,包括原水泥混產(chǎn)土面層的模、碎石粒徑大小和形狀、級配組成、厚度、碎石化層模量、壓實度、含水量等因素。為保證施工質(zhì)量,確保檢測通過,需要在大規(guī)模共振碎石化施工前進(jìn)行小范圍水泥路面試探施工,通過該范圍施工效果的對比分析,從而確定共振碎石化施工參數(shù)與質(zhì)量控制方法,為下階段大規(guī)模共振碎石化施工制定合理的施工工藝。