深圳共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-27 01:48:35
深圳共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
路面碎石化技術(shù)是解決水泥道路改造中出現(xiàn)的反射裂縫有效、經(jīng)濟(jì)的方法，使原路面100%再生利用，有效地降低了公路養(yǎng)護(hù)成本，減少了對(duì)環(huán)境的污染，縮短了工期減輕了施工時(shí)對(duì)道路及交通的影響。
深圳共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
共振破碎機(jī)的特點(diǎn)：1、高振頻、低振幅，破碎效率高,破碎深度大。2、破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小，下部較大,碎石紋路規(guī)則排列。3、可使鋼筋混凝士中的鋼筋完全與混凝土剝離。不損壞路基,不損壞地下設(shè)施、不損傷周圍建筑物。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。4、振動(dòng)影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對(duì)市政、機(jī)場(chǎng)港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工。采用小振幅,所以施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小,對(duì)環(huán)境污染小。
深圳共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
共振碎石化施工方法主要調(diào)查各路段的破損情況，檢測(cè)彎沉值，查看有無(wú)斷版、脫空、翻漿、唧泥、沉陷等需要換填補(bǔ)強(qiáng)的路段。必要時(shí)通過鉆芯取樣或開挖試坑獲取數(shù)據(jù);同時(shí)調(diào)查沿線橋涵、地下管線及建筑物的詳細(xì)情況。開始正式共振破碎施工時(shí)，先作500m左右的試驗(yàn)路段。通過調(diào)整共振頻率、振幅和行進(jìn)速度以獲得破碎效果。一般情況，施工順序應(yīng)從外側(cè)車道邊緣開始向內(nèi)逐條破碎。每條破碎間應(yīng)有所搭接，不留空白。
深圳共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
對(duì)于共振碎石化范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與人員出入。破碎施工須占用兩條車道，施工作業(yè)區(qū)域的兩個(gè)車道禁止交通通行。隔離措施到位，在隔離處設(shè)置明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)志，或派人負(fù)責(zé)指揮交通，碎石化施工將不會(huì)影響對(duì)向交通通行。施工作業(yè)路面需提前清理，水泥砼路面上罩有1cm以上的瀝青層及沙土層需挖走（2cm振幅下中間介質(zhì)會(huì)將應(yīng)力吸收無(wú)法達(dá)到共振效果）；為破碎無(wú)殘留道路兩側(cè)30cm范圍內(nèi)堆放物需清走；破損板塊無(wú)法破碎區(qū)域可提前標(biāo)記或通知現(xiàn)場(chǎng)管理人員。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造物，對(duì)于橋梁、明蓋板涵、不需要碎石化的橋涵搭板以及地下的高壓燃?xì)?、給水管 線，在共振碎石化前必須標(biāo)明具體位置和范圍;對(duì)于地面以上的建筑物以及桿管線， 必須劃定碎石化機(jī)械的安全范圍，保證小安全距離為 1 米，以免機(jī)械撞擊損壞。對(duì)共振碎石化施工范圍內(nèi)的構(gòu)造物及周邊敏感建筑物，施工期間有人實(shí)時(shí)觀 察，一旦出現(xiàn)異常立即停工，進(jìn)行相應(yīng)保護(hù)措施后再施工。