陽江共振破碎機批量采購供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-04-20 01:48:59
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共振破碎機的特點：1、高振頻、低振幅，破碎效率高,破碎深度大。2、破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小，下部較大,碎石紋路規(guī)則排列。3、可使鋼筋混凝士中的鋼筋完全與混凝土剝離。不損壞路基,不損壞地下設(shè)施、不損傷周圍建筑物。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。4、振動影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對市政、機場港口和重要設(shè)施附近的公路進行施工。采用小振幅,所以施工時產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。
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共振碎石化技術(shù)特點破碎后的碎塊尺寸理想均勻，上部較小，下部較大，碎塊紋路規(guī)則排列；采用高頻，寬振幅，破碎影響力大，可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離；不丟棄原路材料，將原路材料再生利用；不損壞路基，不損壞地下設(shè)施，不損傷周圍建筑物；振動影響范圍小，施工適應(yīng)性大，能對市政、機場、港口和重要設(shè)施附近的公路進行施工；采用小振幅，所以施工時產(chǎn)生的噪聲小，對環(huán)境污染小。
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所謂共振碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于23厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個用與罩面的均勻基層。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能，或已不能達到結(jié)構(gòu)強度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對舊水泥混凝土板塊采用的一種處理方法。該法一般是利用共拓破碎機，在對局部破壞嚴重的基層進行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑（一般小于23厘米），碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu)，基層或底基層，然后再加鋪新的路面結(jié)構(gòu)。
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路面碎石化技術(shù)是解決水泥道路改造中出現(xiàn)的反射裂縫有效、經(jīng)濟的方法，使原路面100%再生利用，有效地降低了公路養(yǎng)護成本，減少了對環(huán)境的污染，縮短了工期減輕了施工時對道路及交通的影響。
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路面破碎機該機適用于新舊混凝土路面、碼頭、機場，用于破碎原已破壞的路面，利用錘頭由上向下自由落體的沖擊力，使路面破碎。特點：破碎效率高，勞動程度低，破碎成本低。它的出現(xiàn)較早的破碎設(shè)備，因其構(gòu)造簡單、堅固、工作可靠、維護和檢修容易以及生產(chǎn)和建設(shè)費用比較少，因此，直到現(xiàn)在仍然廣泛地在冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門，用于破碎抗壓強度在147～245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細碎。近年來，我廠為滿足冶金、礦山、建筑等工業(yè)部門破碎高強度、高硬度的微碳鉻鐵的需要，專門研制了破碎機。
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共振碎石化技術(shù)采用高振頻、低振幅，破碎效率高，破碎深度大，可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。不丟棄原道路材料，將原道路材料再生利用。振動影響范圍小，施工適應(yīng)性大，能對市政、機場、港口和重要設(shè)施附近的公路進行施工，采用小振幅，所以施工時產(chǎn)生的噪聲小，對環(huán)境污染小。將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊，同時不破壞路基，使原先剛性的路面變成柔性的路基，經(jīng)過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少，不需運走并處理大量廢料，工期也很短，而效果卻很好，因此得到了廣泛應(yīng)用。