亚洲国产精品无码一区二区三区-国产美女A做αwww久久久-亚洲欧美国产主播一区二区第一页-亚洲AV无码一区二区丰满乱码

文章發(fā)布
網(wǎng)站首頁(yè) > 文章發(fā)布 > 南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

發(fā)布時(shí)間:2023-03-10 01:53:27
南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

路面破碎機(jī)該機(jī)適用于新舊混凝土路面、碼頭、機(jī)場(chǎng),用于破碎原已破壞的路面,利用錘頭由上向下自由落體的沖擊力,使路面破碎。特點(diǎn):破碎效率高,勞動(dòng)程度低,破碎成本低。它的出現(xiàn)較早的破碎設(shè)備,因其構(gòu)造簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、工作可靠、維護(hù)和檢修容易以及生產(chǎn)和建設(shè)費(fèi)用比較少,因此,直到現(xiàn)在仍然廣泛地在冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門(mén),用于破碎抗壓強(qiáng)度在147~245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細(xì)碎。近年來(lái),我廠為滿足冶金、礦山、建筑等工業(yè)部門(mén)破碎高強(qiáng)度、高硬度的微碳鉻鐵的需要,專(zhuān)門(mén)研制了破碎機(jī)。

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

所謂共振碎石化技術(shù),就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于23厘米混凝土塊,用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現(xiàn)反射裂縫,并產(chǎn)生一個(gè)用與罩面的均勻基層。碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能,或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下,為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問(wèn)題,而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種處理方法。該法一般是利用共拓破碎機(jī),在對(duì)局部破壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后,將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑(一般小于23厘米),碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu),基層或底基層,然后再加鋪新的路面結(jié)構(gòu)。

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

共振破碎機(jī)外形類(lèi)似一輛卡車(chē),在行駛過(guò)程中,通過(guò)共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細(xì)碎石進(jìn)行攤鋪,整個(gè)道路形成“柔性”路面結(jié)構(gòu)層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時(shí)實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長(zhǎng)的壽命和更好的行車(chē)舒適性。整個(gè)施工過(guò)程,改變了以往破拆重修的工序,在實(shí)現(xiàn)降噪省時(shí)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

共振碎石化處理施工要求1、在碎石化施工前,先要將舊水泥路面板存在的瀝青補(bǔ)塊或接縫填料清理干凈,避免對(duì)共振機(jī)械的碎石化效果造成影響。2、共振破碎按路線帶到行車(chē)道的順序進(jìn)行施工,兩遍破碎之間有一定的間距;根據(jù)原有路面結(jié)構(gòu)情況為2~5cm;兩車(chē)道交界處碎石化的重疊區(qū)域設(shè)置為20cm。3、在碎石化過(guò)程中,指揮人員憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)破碎粒徑進(jìn)行檢查,將表層尺寸較大的碎塊予以清除,并根據(jù)路面破碎程度及時(shí)反饋給設(shè)備操作人員,實(shí)時(shí)進(jìn)行共振參數(shù)微調(diào);共振碎石化施工后,人工清除碎石化層上舊水泥混凝土面層接,裂縫之間的條狀填料。

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

南雄共振破碎機(jī)圖片規(guī)格參數(shù)

共振破碎機(jī)破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn),應(yīng)用極為廣泛。水泥路面破碎機(jī)不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功能,與之配套的壓實(shí)設(shè)備為Z型專(zhuān)用單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。該壓路機(jī)的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條,在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時(shí),Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出,而且能夠補(bǔ)充破碎部分混凝土塊,從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動(dòng)壓路機(jī)的小自重不低于9噸,主要用于多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土后的補(bǔ)充破碎并壓實(shí)。